但会出现诸如混凝上保护层脱落、钢筋锈蚀加速和混凝土碳化，降低结构的耐久性或发生渗漏等影响房屋正常使用。当裂缝宽度达到一定的数值时，还可能危及房屋结构的安全，房屋出现裂缝不可小视，当出现较大裂缝时需及时的进行房屋安全鉴定，为房屋的安全使用提供保障。

房屋裂缝主要可以分为两类：结构性裂缝和非结构性裂缝。

结构性裂缝是由于房屋在使用过程中直接施加的各种静力和动力荷载所引起的裂缝，结构承载力不足应力达到限值引起的，如：建筑不满足使用要求新增大型设备仪器或已过设计使用年限，结构承载力逐渐削弱等等，这些都是房屋出现安全隐患的特征。这种裂缝是比较危险的，需及时的进行房屋安全鉴定，同时为后期的修复提供科学可靠的数据。

非结构性裂缝是房屋在使用过程中由于温度变化、收缩、不均匀沉降等间接作用, 房屋结构的变形受到约束而引起的裂缝。这种裂缝对别看对房屋结构承载力的影响不大，其裂缝成因复杂，对结构的影响差异也较大，虽然非结构性裂缝对房屋的结构影响不大，但当出现较大裂缝为安全起见应委托房屋安全鉴定机构进行检测，以保障房屋的使用性。

我们建设工程检测鉴定中心，以科学诚实信用为经营理念，将诚信为本服务为先作为经营方针，公司从商务经营,技术管理,技术成果(报告)编订等工作全过程，始终把诚实信用作为处理各项事务的弟一标准，把服务为先作为做好工作的前提条件，公司技术力量雄厚，专业结构合理，管理手段先进，检测仪器齐全，拥有多位业界资深专家及一支从事鉴定工作的专业技术队伍。公司还与省内两家建设工程质量检测机构投资合作，建立了检测资源共享的合作联盟，足以保证我公司科学、求实、严谨、保质、服务的质量目标实现。

常见路基加固的方法：

1)换填土层法：通过将路基基底下一定深度范围的湿软土层挖除，置换上强度较大的砂、碎(砾)石、矿渣、素土或灰土，以及其他无侵蚀性、性能稳定土类，并予以压实，这有助于加速软弱土层的排水固结，膨胀土的胀缩作用、防止冻胀，减少路基沉降量，提高承载力，适于暗沟、暗塘处理。

2)排水固结法：运用堆载预压，挤出路基土中过多的水分，以实现挤紧土粒、提高抗剪强度、达到加固的目的，此方法适于加固包括天然沉积层和人工冲填土层的软弱路基，如水力冲积土、淤泥质土、淤泥及沼泽等，其效果的好坏则取决于土层固结特性、厚度、预压荷载和预压时间。

3)机械碾压法：此方法是路基zui常见的一种压实加固方法，即利用压路机或其他碾压机械的机械自重在路基表面来回开动，把松散的路基土压实加固，以增大路基土的不透水性，提高路基的强度与稳定性，减少路基在行车荷载作用下产生沉降，适于低饱和度的黏性土、砂土、碎石土、杂填土等。

4)重锤夯实法：利用钢筋混凝土，制成锤底直径为1—1.5米，重量≥1.5吨的截头圆锥体，通过强大的夯击效应，在地基中产生强烈的冲击波和动应力，

迫使地基土动力固结密实，进而实现了路基土的加固，此法适于地下水位在0.8米以下的稍湿的一般粘性土、湿陷性黄土、砂土和杂填土等。

5)桩基加固法：桩基加固法是利用制孔机械设备在软土路基中钻孔，填入加固料制成桩，桩和软土构成复合地基，加固料和土体共同作用，增加路基承载力。根据填入孔中加固料不同，桩基可分为碎石桩、生石灰桩、挤密砂桩等。 6)注入浆液法：包括劈裂注浆、渗透注浆、喷射注浆、压密注浆四种类型的注入浆液法，是利用气压、液压或电化学原理，通过注浆管把浆液均匀地注入到路基的地层中，这些浆液以渗透、充填、挤密等方式将岩石裂隙中或土质颗粒间的水分或空气赶走，同时占据其位置，经人工控制一定时间后，浆液将原本松散的土料或裂隙胶结成一个强度大、结构新、防水性能高和化学元素稳定性好的整体。

7)深层搅拌法：此方法与注入浆液法有异曲同工之处，即利用石灰、水泥等材料作为固化剂的主要剂料，通过特质的深层搅拌机械，在原有路基的深处将软土与固化剂强制搅拌，搅拌过程中软土和固化剂之间会产生一系列物理、化学反应，zui终使二者结合，形成软土硬结，从而得到具有水稳定性、整体性及一定强度的优质路基土。旋喷法的实现原理基本同上两种方法，浆液则以水泥浆液为主。

以上几种常见的路基加固方法，固然会增强路基的强度与稳定性，但无论哪种理论和技术，其存在与发展或多或少地具有一定的局限性，这就要求设计、施工单位在具体应用时，要避免盲目套用、不切实际，要在对路基具体情况、地质条件、周边环境、处理指标及范围、材料来源、工程费用、工程进度等方面予以综合考虑的基础上，因地制宜、统筹规划、科学合理地选择适宜的加固方法。