预应力加固法是怎么完成的?
- 发布时间：2021-03-19 12:04:38
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- 出处：加固之家
- 作者：小柯
预应力加固法就是采用体外补加预应力拉杆或型钢撑杆，对结构或构件进行加固的方法。采用外加预应力钢拉杆或型钢撑杆，对结构构件或整体进行加固的方法。特点是通过预先施加应力的方法强迫后加拉杆或撑杆承担部分内力，改变原结构内力分布并降低原结构应力水平。可使新加构件应力滞后现象缓解或完全消除，后加部分与原结构能较好地共同工作，从而显著提高结构承载能力，减小结构变形。那么预应力加固法是怎么完成的呢?下面加固之家就带大家了解一下预应力加固法的流程。
1、放样定位
(1)滑块垫板及锚固支座位置的放样定位
量取滑块垫板的中心位置及跨中位置(沿梁底从锚固实际中心也就是投影点向跨中方向量取)，然后分别标记在梁底的两侧，接着将垫板的平面尺寸绘在梁底面上，并将有关螺栓的孔位标出来。其中，在垫板放样中，梁的挠度影响可忽略不计。
(2)上锚固点的放样定位
斜筋上锚固点位于梁顶或梁端面时，以单梁顶(端)面的纵轴线为基准，沿纵桥向测量锚固点距梁端的距离。
锚固点位于梁端时，应量取锚固点距梁底或梁顶面的垂直距离，再沿横桥向对称量取上锚固点的横向距离，标出锚固点的理论位置。由于梁的顶板和腹板中均有钢筋存在，特别是受力钢筋，在进行锚固点放样时，可将锚固点位置适当调整以避开这些钢筋，切记不应将其切断。
2、上锚固点设置
当上锚固点设在梁顶及梁端顶面时，需要按设计的斜筋穿出位置，在桥面板或梁顶面凿穿2个具有与斜筋角度相同的斜孔。首先把桥面铺装层凿去，将梁顶面混凝土保护层凿去，露出钢筋，再将锚固垫板处的混凝土进行细凿。按斜孔的设计角度做一个凿孔架，将凿岩机的钻杆放入凿孔架的槽内，使钻头中心对准理论锚固点，然后再进行凿孔，以便凿好斜孔。上锚固孔凿完之后，将梁顶面混凝土清理干净，除去混凝土碎渣。然后，在开凿后的混凝土表面涂一层环氧胶液，再用环氧水泥砂浆铺平。最后将上锚固设在梁顶时，应保证锚垫板的上表面与梁顶面平齐，或略低一点，以确保锚固点上有尽可能厚的混凝土保护层。
3、转向装置
转向装置是实现体外索加固的重要构件，其传载方式和自身性能也是影响预应力施加效果的关键。体外预应力混凝土结构的预应力筋必须通过转向装置改变方向，从而形成设计的预应力筋曲线形式。在转向装置与预应力筋的接触区域，由于摩擦和横向力的挤压作用。如果转向装置设计不合理或构造措施不当，预应力钢材容易产生局部硬化和摩阻损失过大。转向装置的设计要求预应力筋在折角点的位置必须高度准确，避免产生附加应力，转向装置在结构使用期内也不应对预应力钢材有任何损害。另外，转向装置的加工应在加工厂进行，严禁在现场加工，现场安装中，要严格按图纸进行，在运输及焊接过程中，应采取措施防止焊接变形，穿束前应拉线确定安装是否合适。
4、预应力筋的安装和张拉
在安装预应力筋前，首先要检查各种锚具是否能正常工作，特别是粗钢筋的螺杆和螺母的匹配情况，逐个试拧，均应达到每个丝头在不加力的情况下，以手拧动就可将螺母拧至全程。
对于水平筋和斜筋分别采用两根粗钢筋或斜杆为型钢的情况，首先将斜筋与水平滑块固定在一起，并将斜筋的上锚固点固定。用临时支架将滑块定位在其垫板的位置上，然后再穿入水平筋。穿筋时，应保证水平筋的两端均有相等的丝头长度，检查滑块位置并预留滑移量。为了防止在张拉锚固时拧紧螺母困难，上紧两水平筋的螺母，同时应保证水平筋的中心与滑块锚孔的对中。
而横向收紧水平筋产生预应力的体系，则首先按斜筋的斜度要求将斜杆焊接在梁端的U形锚固板上，采用夹杆焊将水平筋焊在斜筋上。每隔2～2.5m用木块将水平拉杆垫起，然后安装锁紧装置，以减少垂度。以备张拉，先安放弯起点处的立柱，再按设计位置安装撑棍和收紧器。
5、压浆
张拉完成后，局部有粘结段的压浆工作是一道很重要的工序，首先施工前要进行1∶1的模型试验，在保证压浆密实饱满的情况下，局部有粘结段的粘结力可达到设计张拉力的108%。工程中，压浆施工在张拉完成后24h内进行，以满足锚固要求。压浆采用手动压浆机，保证压浆过程的均匀稳定和压浆压力的要求。另外，压浆密实程度将直接影响粘结效果，所以在压浆中应严格控制水灰比，并保持压力均匀。
