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2021年8月2日新消息，据德令哈市房屋加固改造技术部门透露
淏程建筑加固工程有限公司是一家从事德令哈市建筑结构改造加固，具有专注资质的专注技术开发、咨询、设计、施工的专注建筑工程公司，公司致力于承接建筑物补强加固、地基基础加固、钢结构设计施工，建筑物防水防腐保温、建筑物静力拆除、静力压桩、预应力等工程施工为主;我们拥有一支专注、高素质的从事建筑结构加固工程的施工队伍。
抹灰工程的成品保护措施
1、抹灰前必须先把门框与墙体连接处的缝隙用水泥砂浆嵌塞密实。
2、要及时清扫干净残留在门框上的砂浆，门框要注意保护，以免破损。
3、推灰车或搬运东西时，要注意不要损坏口角和墙面，推灰车采用小车。抹灰用的刮杠和铁锹不得靠在墙上。严禁蹬踩窗台，防止损坏其棱角。
4、拆除脚手架要轻拆轻放，拆除后材料码放整齐，不得碰坏门口、墙角和口角。
5、要保护好墙上的预埋件，墙上的电线槽、盒、水暖设备预留洞等不得随意堵抹。
6、抹灰层凝结前，应防止快干、水冲、撞击、振动和挤压，以灰层有足够的强度。
7、已抹完灰的楼层在进行其他工序施工时，要加强对工人的教育，禁止在墙上乱写乱画。
8、在抹灰之前，电器、三表、有线电视和电话等工种需在抹灰前将管线预留完，禁止在抹完灰后在墙面上割槽。
9、要注意保护好楼地面，不得直接在楼地面上拌灰。
10、门框抹灰护角及柱的四角应设木条绑扎牢固，对抹灰棱角加以保护。
从1988年中国弟一条高速公路开始，不到30年的时间里，中国高速公路里程爆发增长到12万公里，超赶加拿大和美国，并跃居世界弟一。事实证明，中国的道路工程师有足够的能力逢山开路，遇水搭桥，攻克重重施工难关。
今天，中国公路网布局已基本完成，出门再也不用为“无路”担心!但是随着节假日车辆交通出行的频繁、密集，公路桥梁受重载碾压难免损伤，结构承载力下降。面对日益繁忙的桥梁，我们该怎么进行桥梁加固养护?
桥梁进行集中“体检”
首先，在国庆节前，要对桥梁进行集中“体检”，及时排查、整治、各类安全隐患。认真检查桥梁上部结构，如护栏、伸缩缝、桥面病害等，借助专注桥梁检测车或者小船对桥梁下部结构，如桥墩台、桥台桥帽、支座等进行细致排查，对每座桥梁的具体病害、存在的安全隐患、已采取的措施等详细记录在案，核对每座桥梁结构、桥面长度、跨径等数据，并对每座桥梁拍照存档。根据体检结果“对症下药”，诊治病害。
下面，给大家介绍几种增加桥梁加固方法。
1.预应力碳板加固法
预应力碳板加固法是通过两端锚具的夹片挟持向预应力碳板施加预应力，使碳板锚固在混凝土上，后加构件的应力滞后现象，使其与原构件一起工作。不仅提高构件抗裂和刚度，还大幅提高梁板的承载力。
2.增加构件加固法
增加构件加固法是指增加横板或纵梁，以提高承载能力，采用这种加固法的同时还需要对桥面进行拓宽，上下部结构同时加宽，提高结构承载力。
3.粘贴钢板加固法
粘贴钢板加固是采用粘钢胶将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉边缘或薄弱部位，使之与结构物形成整体，从而提高梁的承载能力的一种加固方法。在施工时，粘钢胶的质量及耐久性是影响加固效果的主要因素。
不管是用何种方法，只要是找到桥梁病害发生的原因，并且合理的解决这个问题的话，就能够很好解决病害的发生和发展。那么关于桥梁受损加固小编就给大家说到这里了，如果您对于这些比较感兴趣的话，可以持续关注我们网站，我们会定期给大家介绍关于桥梁加固等相关知识。
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