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EC道面环氧覆层

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发布时间:2018-06-05 00:18   浏览量:737次

  • 类 别 :地基基础加固  房屋纠偏扶正  建筑加固设计  墙体梁柱加固  特种水下混凝土切割  大型桥梁切割加固  防水堵漏  房屋加固与维修  房屋装修装饰  建筑加固材料  装修材料  改造加固  厂房加固  梁板柱加固施工  基坑锚杆锚索  边坡加固  
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详情描述

一、产品特点

EC路面环氧覆层是一种新型的路面面层材料,由双组分路面环氧胶再加上耐磨防滑骨料组成,施工时在桥梁铺装层(基层)上涂刷双组分环氧胶后再洒上适量耐磨骨料即可。主要用于新建及改造加固桥梁工程中,提高铺装层的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,减少铺装层厚度及荷载,调整面层颜色。

其主要特点为:

  ◇ 有效防滑、耐磨、排水,可缩短40%制动距离,降低路面噪音和雨天行车水雾,提高行车安全性和舒适性。

  ◇ 厚度薄,重量轻。覆层厚度不到1厘米,不影响隧道等通行净高,不增加桥梁荷载及铺装厚度,设计更为灵活。

  ◇ 施工速度快,封路时间短,不改变路面结构(适于旧路面翻新)。

  ◇ 耐久性能优异,使用寿命长,高温稳定,低温抗裂。

  ◇ 防水、耐腐蚀,可有效防止各种腐蚀介质随雨水等渗透,特别适于桥面。

  ◇ 绿色环保,不含挥发性溶剂,不需加热施工,节能减排。

  ◇ 经济易维护,保养周期可由普通沥青路面的3-5年延长到15年以上,无论是初期投资或长期维护费用都低于沥青路面,长期经济效益更为明显。

  ◇ 色彩丰富,可通过采用不同骨料来获得色彩、质感丰富的路面。

二、适用范围

   旧桥面、旧路面的翻新改造;路面、桥面超薄磨耗层施工;新建桥梁、城市高架等桥面铺装;需减轻、减薄铺装层厚度的场合;大坡度道路、急弯道路、隧道入口等需特别防滑处理的路面;广场、停车坪、车道等不同功能区域的划分;城市道路美化;路面颜色更改(如水泥混凝土桥面白改黑);道路表面功能恢复或薄层修补(如水泥混凝土路面表层麻面、起粉、剥落、冻融破坏等)。

施工环境干燥、通风,粘贴面洁净、干燥、无油污;施工环境温度不低于5℃。

三、使用方法

1. 修补好基层所有孔洞、缺陷,保证混凝土基层处于干燥状态。

2. 用洗刨或抛丸的方法清理基层表面的浮浆或污渍,再用无油压缩空气所有的灰尘和碎屑清理干净。

3. 按推荐的配胶比例称取A、B两组分于洁净容器,用胶料搅拌器低速搅拌至少3分钟,确保充分混匀。每次交办的胶液应尽快使用,以防积聚在容器中暴聚浪费。

4. 用辊轮或刮片将胶液在路面基层上涂铺均匀。

5. 抛撒随产品配套的精选耐磨骨料,即C组分。骨料也可由用户自行选择,骨料的莫氏硬度不宜小于7,一般可选择带棱角的花岗岩、玄武岩、石英岩。骨料应洁净、干燥(含水率小于0.2%),粒径以2-3mm(非机动车道以1-2mm)为宜。骨料颜色可根据需要自行选定。

6. 第一层施工经过初步养护后,清除多余的骨料,暂不开放交通。

7. 按同样的方法施工第二层环氧和骨料,初步养护后清除多余骨料,在规定的养护时间过后可开放交通。

8. 开放交通一周后,清除松散脱落的骨料。

四、包装贮存

  包装配合比:A:B:C=3:1:16


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