相关关键词“砼裂缝处理方案”，一共190条结果
...检查发现桥面混凝土破损，部分混凝土脱落，已出现纵向裂缝，主钢筋有锈蚀现象。二道河大桥是该省道的重要组成部分，该路段车辆较多，裂缝宽度和长度不断发展，成为安全隐患，尽快对旧桥进行改造是非常必要的。 ...浏览全文>>
...固、商业楼房加固、混凝土楼板加固、粘钢板加固、楼板裂缝加固,梁柱楼板加固、楼板承重,楼板补强加固,楼板裂缝修补等特种加固工程，是集科研、设计、施工于一体的高新科技企业。 胜特...浏览全文>>
...脱落，凿入深度约5；温度在400—600℃时，表面暗红色，裂缝宽度在0.1—0.3之间，锤子敲击声较闷，凹痕较明，弹性好，有振动感，铁纤凿击成碎块脱落，能见粉红层，深约5，可凿入约8；温度在600—800℃时，表面灰色，有较长...浏览全文>>
...公司就是充当"建筑医生"这一角色。 粘贴钢板加固,楼板裂缝加固 建筑维修加固一般流程 1).收集被加固建筑结构相关资料 2).结构和构件质量鉴定、材料性能的检测 3).制定加固方案 4).建筑加固设计 5).建筑加固施工 6).质量...浏览全文>>
...地方，由于厂房长期经历天气的变化影响，比较容易产生裂缝。厂房墙体裂缝、楼板裂缝是工业厂房中常见的质量问题之一，厂房墙体裂缝的出现，从一个侧面反映了工业厂房的建设质量。厂房的渗水漏雨影响了它的使用功能，...浏览全文>>
... ,减少车辆荷载作用下的应力 , 能够减少梁体出现过多的裂缝 ,以及减小裂缝宽度。预应力撑杆加固主要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱 ,但在实践中桥梁墩柱加固也很少采用这种方法。2. 3 外部粘钢加固法外部粘钢加固法是一...浏览全文>>
... ,减少车辆荷载作用下的应力 , 能够减少梁体出现过多的裂缝 ,以及减小裂缝宽度。预应力撑杆加固主要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱 ,但在实践中桥梁墩柱加固也很少采用这种方法。2. 3 外部粘钢加固法外部粘钢加固法是一...浏览全文>>
...吗安全吗 楼板开洞加楼梯安全吗 工字钢加固楼板 楼板裂缝检测鉴定费用 在建筑施工工程中，由于建筑物内部分区域使用功能的变化，引起该部分楼面结构负荷增加，是新业主对经常提出的要求，如何在原有旧建筑的承重体...浏览全文>>
... ,减少车辆荷载作用下的应力 , 能够减少梁体出现过多的裂缝 ,以及减小裂缝宽度。预应力撑杆加固主要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱 ,但在实践中桥梁墩柱加固也很少采用这种方法。2. 3 外部粘钢加固法外部粘钢加固法是一...浏览全文>>
...建筑加固前可对震损部位、构件采用如下方法修复：(1)对裂缝视其宽度大小进行修复或灌浆处理；(2)对受压破坏部分的砌体或混凝土进行替换；(3)对拉断或受压屈服的受压钢筋，用等截面等强度的新钢筋替换，新钢筋与原结构钢...浏览全文>>
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