裂缝修补专用胶 更新时间2024-04-20

混凝土裂缝处理技术特点

混凝土裂缝处理技术特点

概要:​1、配方独特的高分子树脂修补材料粘度极低、能深入到仅0.02mm宽裂缝末梢,实现完美修复。 2、树脂胶不含任何发挥性稀释剂,不会因此产生固化收缩。 3、对于由于结构承载力不足引起的裂缝,考虑到裂缝对原混凝土造成结构刚度降低,在裂缝灌注完毕后,对构件采用碳纤维或复合纤维进行补强处理。 4、操作简便、安全高效、高空作业时间大大减少,安全性提高。 5、可带水作业,对潮湿渗水的裂缝有专用修补材料,甚至能完成对水下构件的修复。

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改造加固中灌胶的具体步骤

改造加固中灌胶的具体步骤

概要:改造加固中灌胶的具体步骤大致有清洗结构物体->钻孔过程->埋嘴->密封->检测->灌胶->拆嘴->封口

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碳纤维加固施工的工艺流程

碳纤维加固施工的工艺流程

概要:​表面处理→底胶涂布→修补找平→涂布专用接着型环氧树脂→碳纤维片贴覆→脱泡处理→涂布专用接着型环氧树脂→表面材料处理 构件及钢板表面处理→可能时加固件卸载→配粘结剂→涂粘结剂→粘贴→检验→需要时刷防护层 适用范围 1、广泛适用于梁、板、柱等构件及曲面、节点的结构补强及抗震加固; 2、钢筋混凝土构件的裂缝加固; 3、满足结构承受动静载荷的需求,如桥梁桥墩、立交横梁、桥板、桥面; 4、构件的抗弯、抗剪、抗压加固,结构体系的抗震及砌体结构的加固。

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加固材料在有水环境下的使用

加固材料在有水环境下的使用

概要:桥梁加固处理使用的加固材料

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娄涟大道跨新星北路立交桥改扩建工程,碳纤维加固桥梁施工工艺

娄涟大道跨新星北路立交桥改扩建工程,碳纤维加固桥梁施工工艺

概要:娄涟大道跨新星北路立交桥改扩建工程,是娄底北部的交通要道口。原桥梁于2002年9月建成通车,桥长88.08m宽度15m (局部变室为16m)。 改扩建工程在原桥梁两侧各加9.5m,加宽后总宽度34米,设A、B、C、D四个匝道,桥梁结构设计使用寿命:100年。 该桥的碳纤维板加固工程由磐固建设承接,磐固运用专利技术产品——PG-TB碳纤维预应力张拉压片式锚具,为老桥增加承载力,提高桥梁安全储备及耐久性,保证结构安全出一份力。

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上海毅实建筑加固工程施工案例

上海毅实建筑加固工程施工案例

概要:上海毅实建筑加固工程有限公司(联系人:林工 137-61454403)是一家集:建筑加固、结构补强、抗震抗压加固为一体的多元化施工工艺方式施工公司。公司拥有50余名永远海外施工经验的精英管理团队、100余名施工资料备案、质量、安全管理员,400余名经过严格培训上岗施工人员。下设凯诺实业有限公司,专业生产碳纤维布、碳纤维胶、粘钢胶等多种加固材料。是上海市城市管理行政执法局指定结构补强专业加固公司。

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