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2022年11月7日今日新消息，据西宁房屋加固改造技术部门透露
西宁碳纤维加固墙体公司-灌浆施工单位,青海淏固建筑加固工程有限公司是一家从事西宁建筑结构改造加固，具有专注资质的专注技术开发、咨询、设计、施工的专注建筑工程公司，公司致力于承接建筑物补强加固、地基基础加固、钢结构设计施工，建筑物防水防腐保温、建筑物静力拆除、静力压桩、预应力等工程施工为主;我们拥有一支专注、高素质的从事建筑结构加固工程的施工队伍。
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外部粘钢加固法是什么?
外部粘钢加固法即在混凝土构件外部粘贴钢板，以提高其承载力和满足正常使用的一种加固方法。适用于承受静力作用的一般受弯、受拉构件，且环境温度不大于60°C，相对湿度不大于70%，以及无化学腐蚀影响，否则应采取防护措施。且当构件混凝土强度等级低于C15时，不宜采用本加固法进行加固。
在改革开放期间，我国的桥梁和公路等市政建筑取得了突破性的发展，不过，由于当时的施工技术落后，而且施工材料的质量等级也相对较低，以致于部分市政建筑物在使用多年后出现了多种质量方面的问题，就以桥梁而言，上世纪七十、八十年代建造的部分桥梁现在都存在质量损伤问题，迫切需要对其进行加固，下面的时间小编就来给大家详细的介绍下桥梁加固时，有哪些要点问题要重点关注。
一、桥梁加固施工时，需要考虑到设计的加固方案对桥梁原有构件会不会产生影响?如果会产生影响?对桥梁的影响程度有多大?
二、桥梁加固的设计方案不是纸上谈兵，而是要经过现场的严格勘测和计算之后，并根据桥梁加固施工要求进行设计的。
三、一般情况下，凡是需要加固的桥梁，都有一定的危害性，这些桥梁都存在一定的安全隐患，故而在加固施工时，尽可能的要避免影响到桥梁的原有结构。
四、桥梁加固时，往往会对桥梁周边建筑物产生影响，为了避免对临近建筑物造成影响，我们需要采取适宜的加固措施。
五、桥梁加固改造施工时，有些桥梁加固工作的开展和实施会受到桥梁原有构件的制约，对于这类桥梁，要施工时对原有构造的损伤程度降到zui低。
六、对桥梁加固改造时，对原结构的拆除，清理的工作量较大，另外，工程复杂且繁琐，在施工的过程中，存在一定的安全隐患，对此我们要注意施工安全。
七、桥梁加固的过程中，zui好不要影响到交通的正常运输，如果是加固需要，可以将道路半封闭。为了能够在弟一时间恢复交通，我们在对桥梁加固时，要尽可能的缩短工期，选择适宜的加固方式，提高桥梁加固的作业效率。
看了小编上述所做的介绍，大家现在对桥梁加固应该有更多的了解了吧，其实桥梁加固并不是复杂的工程，只要注意到多个要点问题，就能桥梁加固的施工质量。
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