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2021年12月14日新消息，据青海省房屋加固改造技术部门透露
淏程建筑加固工程有限公司是一家从事青海省建筑结构改造加固，具有专注资质的专注技术开发、咨询、设计、施工的专注建筑工程公司，公司致力于承接建筑物补强加固、地基基础加固、钢结构设计施工，建筑物防水防腐保温、建筑物静力拆除、静力压桩、预应力等工程施工为主;我们拥有一支专注、高素质的从事建筑结构加固工程的施工队伍。
现浇框架结构钢筋钢筋偏位预防措施
1、熟悉图纸，按图纸及工艺标准要求，向班组进行技术交底。
2、做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线，并进行复核。
3、根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋。
4、严格按钢筋绑扎工艺标准进行施工，钢筋应绑扎牢固。
桥梁是道路交通的重要枢纽，但是在无休止的的运营过程中，桥梁的负荷会越来越大，损伤及破坏现象会不断暴露，这种情况如果置之不理的话，对整条道路的畅通使用有很大的影响，所以，对旧桥梁的质量进行检测鉴定以及加固维修非常重要。
进行旧桥梁加固维修工作之前需要满足以下几个特点：
1.首先我们要知道，旧桥加固维修的标准与建新桥梁的标准一般是不同的，这个我们要区分开来。
2.桥梁加固要遵循用少量的资金投入使桥梁能满足交通量的需求的原则，所以，加固费用一般控制在新建桥梁的50%左右，同时，桥梁的质量也要保持，不能偷工减料，否则，这一维修加固方案就是可以说是不成功的，不科学的。
3.众所周知，旧桥梁加固维修的工作难度要比新建一座桥梁大得多，所以我们在加固维修旧桥之前做好充分的检测鉴定工作，避免在进行维修加固的时候出现不必要的状况，同时，我们必须在不妨碍正常交通的情况下来进行此项加固维修工作，避免出现大幅度交通阻塞的情况。
4.桥梁加固的过程中，我们要对原桥梁的固有结构进行充分检测，合理的使用原有桥梁的结构物质。
5.如果原桥梁的损坏不是特别严重，那么我们进行加固后，要对旧桥梁结构强度和刚度有一定的要求，不能出现豆腐渣工程，使其再次返工，再次影响交通安全。
6.桥梁在加固维修的过程中一定得注意安全，因为桥梁驾于交通枢纽上，来往的车辆多，施工安全隐患多，必须做好安全措施的日常维护工作，设专门的部门管理这一部分工作
随着我国高速公路交通事业的，桥梁的加固维修需求越来越大，这不仅关系到交通运输安全，也关系到国家人民的利益,所以，作为一名合格的桥梁施工人员，必须掌握专注的知识，选择合理的施工方案，为我国的交通事业做出一份贡献!
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