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2019年6月25日今日头条新消息，据桥梁加固公司技术部门透露
郑州桥梁加固补强桥梁切割拆除公司
河南明达工程技术有限公司成立于2002年，是一家集建筑结构改造加固切割公司、郑州梁碳纤维加固公司/郑州混凝土切割拆除公司/新乡洛阳酒店粘钢加固公司/许昌漯河商场改造加固公司/洛阳三门峡地基注浆加固公司/济源焦作框架梁加固公司/平顶山驻马店柱子灌浆料加固公司、施工于一体的郑州加固公司，先进的机械及专业的加固施工人员。在信阳南阳建筑植筋加固公司、驻马店结构粘钢加固公司、洛阳桥梁加固公司、开封粘碳纤维布加固公司，兰考混凝土楼板裂缝修补，商丘加固中包钢加固技术，濮阳柱子梁增大截面加固公司，安阳混凝土静力切割拆除、打孔、电梯开门洞等领域具有优良的施工经验，所加固工程均经过各级检测部门的认可。
（1）对板底产生的纵、横向裂缝，当缝宽超过规范的限制时，均可采用粘贴钢板法或粘贴纤维复合材料法加固。但对解决跨中下挠的效果不好；
（2）预应力加固法，在板底锚固多根平行的预应力细钢丝，张拉后覆盖特制混凝土（板底锚固多根预应力钢丝），或者设转向托架后折线形布钢束张拉，预应力钢索穿过两端板中斜孔锚固于铺装层下（折线形布置体外预应力索）。
（3）改变结构体系法，如简支板变连续板，小跨径板桥可在跨中或跨中附近增设桥墩或斜撑，采用“跨中增加支撑变简支为连续”，但应注意在中支点负弯矩区，应结合桥面改造，增设足够的受拉钢筋。以上两种方法对解决跨中下挠效果较好；
（4）锚喷混凝土加固法，在板底锚固钢筋网后，喷射混凝土覆盖。其实质是增加板底配筋，类似于“板底锚固多根预应力钢丝 ”图，只不过板底增加的是普通钢筋网；
（5）对桥面铰缝处的纵向裂缝，只有通过桥面改造来解决，如增加桥面横向钢筋布置，加厚铺装层等；
（6）对板桥支座脱空现象，可采用更换，加钢垫板，楔紧等方法解决。
钢筋混凝土及预应力混凝土连续板桥
钢筋混凝土及预应力混凝土连续板桥一般采用实心板截面或空心板截面，大多采用现浇施工，跨径在20米以下，预应力混凝土连续板跨径偏大些，一般采用后张法，有等高度的，也有变高度的。城市桥梁中的跨线桥、人行桥应用多一些。钢筋混凝土连续板的应用更多。
常见问题：
（1）筋混凝土连续板桥各跨中附近板底由下而上的多条竖向裂缝，横向有可能贯通，属弯曲裂缝，表明抗弯能力不够；
（2）筋混凝土连续板桥各墩顶处桥面开裂，桥下渗水，一般都横向贯通，裂缝可有一条到多条，可由活荷载引起，也可由墩台不均匀沉降引起，如图，说明负弯矩较大，支点截面抗弯能力不足。
（3）各跨中附近板底出现纵向裂缝，类似于“整体式板桥跨中段板底纵向裂缝 ”图，要么是钢筋混凝土板底横向钢筋配置不足，要么是混凝土保护层太薄，预应力筋周围混凝土局部应力过大，或是混凝土中的添加剂等原因使钢筋生锈，导致沿钢筋产生裂缝；
（4）跨中下挠，要么是施加的预应力不足，要么是跨中钢筋混凝土板底竖向裂缝过多过宽导致刚度降低，挠度增大。
可选的加固方法有：
（1）对板底裂缝，当缝宽超过规范要求时，可采用粘贴钢板或粘贴纤维复合材料法加固；
（2）对墩顶处桥面开裂，可采用在负弯矩区的混凝土铺装层内增设受拉普通钢筋或预应力钢筋，提高支点截面抗弯能力；
（3）预应力加固法，在板底设转向托架，按折线形布束张拉，此法对各种因受力产生的病害均有利。
（4）改变结构体系法，如在跨中或跨中附近增设斜支撑，解决跨中下挠过大，或预应力不足，类似于下图，但应增强支撑截面负弯矩区的受拉钢筋。
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四、钢筋混凝土及预应力混凝土连续板桥
钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁是所有运营中桥梁数量最多的梁桥，其断面形式常有T形、Ⅰ字形、箱形和各种形式的组合。钢筋混凝土简支梁的跨径一般在10～20米，预应力混凝土简支梁跨径一般在16～50米，少量有更大的。施工方式大多采用预制装配，少量采用现浇施工。由于呈肋板形截面，自重轻抗弯能力及跨径比板桥大，病害种类也要多些。
1）钢筋混凝土简支梁桥
常见问题有：
（1）跨中附近梁底由下而上的竖向弯曲裂缝，数量随跨径增大而增多，恒载裂缝宽度有可能超过规范限制值，有的还伴有跨中下挠过大；
（2）两支承端附近腹板上的斜向裂缝系主拉应力过大或腹板抗剪不足等引起的剪切病害
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